Что нужно сделать до 1 сентября 2026 года работодателям, у которых в штате есть водители?

С 1 сентября 2026 года вводится новый приказ Минтранса России, который существенно ужесточает требования к режиму труда и отдыха водителей. Но уже сейчас нужно перестроить систему планирования, учета и контроля работы водителей.

До 1 сентября 2026 года особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей были утверждены приказом Минтранса России от 16 октября 2020 г. № 424.

Новый приказ Минтранса России от 14 апреля 2026 года № 160, который вступает в силу с 1 сентября 2026 года, кардинально меняет правила для водителей (далее – приказ № 160).

Требования распространяются на всех водителей, работающих по трудовому договору, и их работодателей – юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Главная опасность для работодателя в том, что правила становятся более детальными и жесткими. Значит, штрафы за нарушение режима труда и отдыха водителей (ст. 11.23 КоАП РФ) будут применяться еще активнее, так как критерии нарушений стали четче.

В связи с новым приказом работодатели обязаны:

• включить новые Особенности в Правила внутреннего трудового распорядка (ПВТР);
• при необходимости пересмотреть графики работы и графики сменности в соответствии с новыми нормами.

При этом есть исключения, когда можно не применять новые правила. Они установлены для работников госструктур:

1. Скорая помощь, пожарные, МЧС (при ликвидации ЧС).
2. Водители органов госвласти и местного самоуправления на служебных легковых авто (не такси).
3. Международные перевозчики (у них свое регулирование).
4. Водители, не выезжающие на дороги общего пользования (только по территории предприятия).
5. Военнослужащие при исполнении.

Что нужно сделать работодателю до 1 сентября 2026 года. Алгоритм

1. Проанализировать текущие графики.
   Возьмите текущие графики ваших водителей за последний месяц. Проверьте их по «новым» цифрам.

Если есть ли плановые 11 часов управления, нужно убрать. Время управления автомобилем в течение ежедневного периода не должно превышать 9 часов. Увеличить этот лимит до 10 часов можно не более двух раз за календарную неделю.

Недели с управлением более 56 часов тоже нужно пересмотреть. Если есть ли две недели подряд с суммой управления более 90 часов, также пересмотрите.

Детали по «новым» правилам читайте в бераторе:

• Из каких элементов складывается «режим рабочего времени» водителя?
• Время управления автомобилем
• Недельные лимиты
• Правило «4,5 часа»
• Когда можно работать 12 часов?
• Ежедневный отдых (сон)
• Еженедельный отдых (выходные)
• Экипаж (два водителя в кабине)

2. Обновить Правила внутреннего трудового распорядка (ПВТР).
   Готовый образец в бераторе – Образец раздела ПВТР для водителей с учетом новых правил
3. Переделать графики сменности.
   Графики должны явно показывать:
   
   • начало и конец смены;
   • время чистого управления (не более 9-10 часов);
   • время перерывов (включая 45-минутные);
   • время ежедневного и еженедельного отдыха.
4. Провести инструктаж с водителями.
   Собрать всех водителей, объяснить новые правила (особенно про 9 часов управления и напомнить о правиле 4,5 часов). Взять письменное ознакомление под роспись.
5. Настроить контроль по тахографам.
   Убедитесь, что тахографы (особенно нового образца) корректно фиксируют все виды времени: «управление», «работа», «перерыв», «отдых».

Читайте в бераторе: Что нужно сделать работодателю до 1 сентября 2026 года